Kommunens första elmopeder, ”hållbara lån” på Stadsbiblioteket och Våxnäs bibliotek där Karlstadsbor kan låna annat än böcker och flera miljösmarta investeringar. Det är vad Karlstads kommun ska använda pengarna till från sitt klimatkompensationskonto.
100 bilåkare kommer att få dubbdäck och service av sin cykel mot att de ställer bilen och cyklar till jobbet minst tre dagar i veckan den här vintern. Nu öppnar Karlstads kommun anmälan till utmaningen Vintertrampare.
Bilen är en viktig del i dagens transportsystem och kommer att vara så under överskådlig tid, men biltrafiken måste vara i balans med omgivningen. För att underlätta framtidens hållbara resande planerar Karlstads kommun trafiken utifrån att det ska bli enklare att gå, cykla och åka buss. I en utställning i Karlstadsrummet som sattes upp idag förklarar vi hur vi jobbar och planerar.
Julen närmar sig och då ska såklart Karlstads torg och besöksplatser prydas av julgranar. Men för att hitta de mest ståtliga granarna behöver kommunen Karlstadsbornas hjälp. Kommunen för kostnaden för att ta ner granen och hjälper till att fräsa bort stubben efteråt.
Hur tänker ni egentligen och hur ska det här gå till? Det är vanliga frågor som Karlstads kommun möter när det handlar om trafik i ett växande Karlstad. I utställningen ”Trafik i balans” i Karlstadsrummet beskriver vi hur kommunen jobbar och planerar för framtiden. På fredag sätts utställningen upp och kommunalråd Monika Bubholz och Frida Pettersson är med för att svara på frågor.
Imorgon startar Karlstads kommuns utmaning Gå och cykla till skolan. I utmaningen uppmuntrar kommunen alla elever att samla poäng genom att till exempel cykla istället för att bli skjutsade med bil. Syftet är bättre hälsa för barnen, mindre utsläpp och säkrare trafikmiljöer vid skolorna.
Vikenförbindelsen fortsätter att växa fram och nu är det dags att bygga om cirkulationsplatsen intill Löfbergsskrapan. Bussen får en egen högersväng från Hamngatan och en egen fil i cirkulationen. Under byggnationstiden, från måndag 10 augusti till vecka 45, kommer gatorna runt om att stängas av för biltrafik. Gående och cyklister kommer fortfarande kunna ta sig fram.
Karlstads kommuns fordonsgasanläggning har fyllt 10 år. Sedan starten har vi producerat runt 6 200 000 Nm3 biogas och skapat miljönytta – självklart ska det firas med tårta.
För att alla oavsett funktionsvariation ska kunna ta sig fram obehindrat i Karlstads gatumiljöer har kommunen sedan 2015 arbetat med olika typer av tillgänglighetsanpassningar. Tusentals åtgärder har gjorts hittills och med halva tiden kvar i projektet uppmanar kommunen fastighetsägare i Karlstad att bidra i arbetet.
För tredje året i rad har Karlstads kommun utsetts till Sveriges bästa mellanstora cykelkommun. Det är Cykelfrämjandet som varje år rankar kommuner utifrån satsningar under året som gick.
Kommunens satsningar på vägnätet de senaste åren har gett resultat och drygt 70 procent av Karlstads asfalterade bilvägar har en hög standard. Det visar den inventering som gjorts under hösten 2019. I år satsas det ytterligare 36 miljoner på beläggning av kommunens bil- och cykelvägar. 25 kilometer bilväg och 19 kilometer gång- och cykelväg får ny asfalt.
Karlstads Parkering AB har infört fri parkering i centrum under två timmar. Vill du parkera i mer än två timmar får du parkera på en vanlig betalplats alternativt flytta bilen efter två timmar. Fri parkering gäller på cirka 90 parkeringsplatser på parkeringsområdena Bilan, Älgen och Sandgrund. Det är en åtgärd för att stötta det lokala näringslivet.
I Karlstads kommun bor nu drygt 97 000 invånare. Här finns ett blomstrande näringsliv och ett rikt utbud av upplevelser, natur, kultur och idrott. Karlstads kommun har cirka 7 500 medarbetare som alla arbetar för visionen om ett bättre liv i solstaden.
Box 5051
650 05 KARLSTAD
Sweden
